做四轮定位5大注意事项

汽车生活报

对于四轮定位,相信车主并不陌生,知道是解决车辆跑偏、方向不正、轮胎异常磨损等问题。但在实际用车中,很多车主没有足够正视这项保养,往往随便找一家维修店进行四轮定位,可目前市场上存在价格相差大、水平参差不齐的情况,质量难以得到保证,这就给车主增加了风险。下面小编就告诉大家,车辆进行四轮定位时需要注意的事项。


到底定位什么

众所周知,汽车的轮胎与地面并不是垂直平行接触,而是有很多角度,其中最主要的是前后轮束角、轮胎内外倾角和主销前后倾角。而设计这些角度是为了保证汽车行驶的稳定性和安全性,减少汽车的磨损和油耗。每款车型四轮的角度设定都是有凭有据,是厂家根据整车的性能经过无数次的计算和测试才得到的最终数值。

如果这些角度与原设计存在偏差,不仅会造成驾驶员在操控车辆的时候会感觉失真(在判断转弯角度或者刹车距离时,与开同一车型的实际驾驶感受会不一样),在极端情况下甚至会发生车祸。而且长时间错误的四轮角度会造成非正常的悬挂受力,加速悬架部件的异常磨损,极大程度降低行车安全性。



 什么情况下做定位?

四轮定位其实就是利用专业的检测仪器,测量车辆四轮各角度是否与原设计和出厂调整值有偏差。如果有偏差,使用专业工具进行调整,使之与原设计和出厂调整值一致,或在公差允许的范围内。


不过,有些车主将动平衡与四轮定位混淆,因为两者出现的问题相似。那么,车辆在什么情况下需要做四轮定位呢?


通常来说,家用轿车在年度维修保养的时候,有必要做一下四轮定位;而一些特殊条件下频繁使用的车辆,要每3个月做一次四轮定位。



5招防被骗

目前市场上能做四轮定位的地方比较多,但使用的仪器和水平参差不齐。有时不能起到作用,所以车主在做四轮定位时应注意以下五点,判断定位过程中是否存在“漏洞”。


一是在用仪器做四轮定位的时候,注意确认维修厂的定位仪器是否合格。


二是确认维修人员使用的汽车数据是否准确。汽车日益更新,数据也在更新,所以定位时最好带上使用说明书,因为里面有车辆的准确数据。


三是汽车定位完毕后,查看打印出的数据。前轮的外倾角是否在标准范围内。


四是SUV、皮卡、小型客车的底盘装有扭杆弹簧,使用时间长了会造成左右车高不一致,需要调节扭力杆达到标准值。


五是要与出厂标准值一致。过低会跑偏,降低减震效果;过高则会产生飘的感觉。需要注意的是,不能前高后低。




来源:汽车生活报     编辑制作:李占坤


主编:周澎湃

    + 关注

    + 订阅

    扫描二维码推荐公众号

    微信公众号