天天进“夜总会”造出歼-20:研制国产五代机究竟能有多爽?

郑文军事 凤凰网军事频道

7月9日,《解放军报》官方微信号“军报记者”刊发了题为“歼-20设计制造团队:用青春撑起祖国安宁的天空”的文章,向外界披露了中国航空成飞在歼-20战机研制中,党员发挥先锋模范作用的事迹,也展示了歼-20在设计制造中采用的一系列新技术。


文章披露,一般研制三代机和四代机,采用的新技术不会超过60%,而歼-20作为我国的第一种五代机,新技术的应用远远超过了60%。例如单纯从研发体系上,歼-20就采用了无纸化设计。另外综合其他媒体的报道,歼-20应用的新技术还包括升力体边条鸭式布局、超材料技术、3D打印技术等。这些为歼-20的诞生奠定了物质基础。

然而只有技术的堆砌,并不能带来歼-20的腾飞。歼-20研制成功的关键,还是在于人,在于歼-20研制团队不断追求极致的创新实践和对祖国航空事业满腔热忱和执著追求。这是有了这种精神和干劲,才使得歼-20设计制造团队一步步跨越新技术的挑战,完成一个个看似不可能完成的任务。


例如文章披露:从早晨7点开始,歼-20总设计师杨伟的工作就已经开始,而直到深夜办公室的灯也一直亮着。而在歼-20研制进入关键阶段,清晨五六点杨伟总师就会开启工作模式,只争朝夕的拼命劲儿让大家肃然起敬。总设计师都这么拼,研发团队其他成员的干劲可想而知。当然,相比总设计师,一线工作人员的压力更是现实的、直接的。

例如战斗机舱内体积小,结构复杂,留给工人的活动空间十分有限。工人大多数时间只能趴着、躺着、甚至跪着进行铆装,一天爬上爬下十几次,一趴就是几个小时,而主管领导每天深夜都要召开现场技术分析会。歼-20的这种工作环境,被研制团队幽默地称为:职工天天泡“酒吧”(久趴),干部天天进“夜总会”(夜间总开会)。正是有了天天“酒吧”“夜总会”的“享受”,歼-20才能成功上天。


美国前国防部长盖茨曾经在2009年宣称,中国2020年前不会拥有隐形战机。这某种程度上并不是狂言,因为作为美国国防部长,他深知研制五代机的困难。当时美军2012年才接受最后一架F-22,F-35正在克服巨大的造价陷阱。而后来俄罗斯、印度、土耳其、韩国等国在研制五代机上先后遇到的各种困难,同样证明盖茨对五代机难度的判断,并不是毫无道理。只不过中国人的拼搏,让歼-20的诞生,足足比美国人的判断提前了9年。

就在盖茨2009这个判断发布之际,中国空军副司令何为荣在2009年透露国产第5代战斗机即将首飞。这一消息甚至让军迷都无法相信。实际上2007年歼-20就已经立项,2011年1月11日歼-20首飞,2017年歼-20入列。10年时间,中国就成为世界上第二个服役五代机的国家。作为创造历史的一群人,成飞设计制造团队的成员们的内心成就感,是任何金钱所无法替代的。


例如成飞高级工艺师刘顺涛就回忆,在2011年1月11日看到歼-20首飞时的激动,仿佛一股强大的电流瞬间击中每一根神经。这两年,刘顺涛每年都会回到母校清华大学与学弟学妹交流。他欣喜地看到,越来越多名校毕业生选择加入这支“铸剑者”队伍,因为这里能够“立大志、入主流、成大事”。


事实证明,“成大事”在当今的时代,将越来越成为一种稀缺资源,因为在一个多项选择的时代中,并不是每一个人都有胆量和理想,来让自己奉献投入一项伟大的事业。相反,真正夜总会里面的“温柔乡”,却成为很多人消磨意志的场所。只不过,除非你是张学良那样的超级二代,否则逛窑子喝花酒是没法铭刻历史的。最后这样的人回首往事时,只能因虚度年华而悔恨,因碌碌无为而羞耻。

文章转载自公众号

郑文军事 郑文军事

    + 关注

    + 订阅

    扫描二维码推荐公众号

    微信公众号