点亮生活的那束光 拾遗


拾遗物语

还原3U8633航班紧急迫降全过程。



2018年5月14日6点25分,

机长刘传健一拉杆,

川航3U8633航班腾空起飞,

航线:重庆→拉萨。

这是一条高原航线。

高原航线可不是什么飞机都能飞的。

高原地区空气稀薄、含氧量低,

所以需要配备专门的发动机等部件,

飞机也必须具备很强的供氧能力。

所以“重庆至拉萨”航线,

川航配备的飞机型号是空客A319,

因为空客A319有“高原雄鹰”之称。

高原航线也不是什么飞机员都能飞的,

尤其是西藏航线,

西藏平均海拔在4000米以上,

雪峰高耸,冰川广布,

风沙、冰雹、雷雨、乱流肆虐,

所以曾被国际民航界视为“空中禁区”,

是全世界公认飞行难度最大的空域。


▲ 试航小组研究西藏航线

所以开辟西藏航线的任务,

就落到中国空军的肩上。

经过很多次研究讨论后,

1956年5月25日,

空军飞行员韩琳驾驶一辆运输机,

成功完成了北京至拉萨的试飞行动。

又经过十年的反复测试后,

1965年3月1日,

中国民航第一飞行大队王牌机长孙全贵,

驾驶伊尔-18,成功实现了民航首飞。

从此,西藏航线才慢慢“普及”开来。

但不论如何普及,

领航这片“空中禁区”的机长,

都必须是经验老到的飞行员。


▲ 刘传健

这次驾驶3U8633航班的机长叫刘传健。

上世纪90年代初,

刘传健考入空军第二飞行学院。

不用说,大家也知道考空飞有多难,

对身体素质、反应能力要求极高。

即便成功考入了空飞,

但真正能成为飞行员的,

也只有十之二三。

但刘传健不仅成为了“十之二三”,

并且是以全优成绩毕业的。

所以,他不仅留了下来,

还成了空军第二飞行学院的飞行教官,

带出了很多一流飞行员。

2006年,刘传健从部队转业后,

被四川航空公司聘用,

成为跨飞“空中禁区”的一名机长。


5月14日7点06分左右,

刘传健驾驶3U8633,

进入到四川雅安地区。

突然,“砰”一声巨响,

毫无征兆,

驾驶舱一块挡风玻璃突然爆裂。

只是一瞬之间,

驾驶舱很多东西就被吸了出去,

仪表盘也被巨大吸力生生拔起。

刘传健往旁边一看:

“副驾已经飞出去一半,

半边身体在窗外悬挂,

还好他系了安全带,

不然就会被整个吸出窗外。”


在这里我先引用专家姚永强的论文,

来做一个简单的科普:

在海拔18000英尺的高空时,

人体血液的氧气饱和度会降至73%左右,

“人的大脑会很痛苦,大概30分钟后就会死去。”

在海拔25000英尺的高空时,

人体血液的氧气饱和度会降到致命水平,

“人的意识只能维持3-6分钟。”

在海拔30000英尺的高空时,

“人的意识只能维持1-2分钟。”

南航737的一名飞行员,

到美国FAA实验中心做过一次缺氧测试,

结果飞机座舱达到25000英尺时,

他就失去意识,昏睡过去,

而失能的时间只有三分钟。

这还是在他有心理准备的情况下,

如果没有心理准备,而是突然事件,

“失能的时间大约只有这个时间的一半。”

2005年,一架波音737飞机突然飞进希腊领空,

希腊空军立马启动紧急拦截,

结果空军飞行员发现,

此班机驾驶舱因为气压骤减,

飞行员没来得及反应就已昏死,

最后客机撞上山峰,无一生还。


▲3U8633 仪表盘被生生拔起

而此时,3U8633航班的飞行高度是32000英尺(约9800米)。

在这个飞行高度,

如果人裸露在高空中,

维持意识的时间只有40秒左右。

再加上是骤然发生,

人必然会发生呆愣、慌乱,

所以有效反应时间只有一半,

也就是说最多只有20秒时间。

在这20秒时间里,

如果飞行员没有做出有效反应,

整个飞机的人都得完蛋。

幸运的是,这一次机长是刘传健。

刘传健在空军第二飞行学院做教官时,

曾经多次做过“玻璃爆裂”教学。

所以,这一次遇到真实爆炸后,

他虽然也呆愣了几秒,

但几秒之后,他迅速做出了反应,

在极其强大的空气吸力下,

他迅速戴上了氧气面罩,

保证了大脑不会因缺氧而失去意识。


在这里,我还要做一个科普。

就是现在的民航客机,

巡航高度一般都在10000米左右。

这个高度的气压非常低,

温度也会下降到零下40度左右。

所以民航的客舱都是需要加压的,

就是飞机起飞以后,

会像吹气球一样慢慢加压,

这样我们的身体才会觉得舒服,

才会像地面一样正常呼吸。

但加了压的客舱就像一个气球,

如果用什么东西来“扎”一个眼,

因为内外存在较大的压力差,

“砰”,气球就会骤然爆炸,

气球内的空气就会猛然喷射出去。


▲ 5390航班玻璃爆炸事件

飞机玻璃爆炸也是这个道理。

相当于飞机突然被“扎”了一个洞,

因为内外存在较大的压力差,

所以机舱内的东西就会被“压”出去,

像是突然被吸走了一样。

1990年6月10日,

英国航空5390航班,

也是因为驾驶舱玻璃破裂,

结果机长一下就被“吸”了出去,

所幸机组人员反应敏捷,

抱住了他的双腿,他才保住了性命。

但5390航班发生玻璃爆炸的高度,

只有5000多米(高度只有3U8633的一半),

所以产生的爆炸吸力,

完全没法跟3U8633相比。


现在的很多民航飞行员,

有一个很不好的陋习——不喜欢拴安全带。

这次3U8633发生玻璃爆炸事故后,

一位业内人士就透漏:

“在飞机飞行的巡航阶段,

超过一半的飞行员是不拴安全带的。”

英国航空5390航班的机长,

之所以会被吸出窗外,

也是因为没有拴安全带。

而这次3U8633之所以能成功迫降,

很大一个原因就在于,

驾驶员都老老实实地拴了安全带。

所以才不至于被吸出窗外。

如果只图身体舒适而不拴安全带,

3U8633真的就完蛋了。

由此可见,真的不能“心存侥幸”啊,

因为你永远不知道,“意外”会在哪一天来临。


戴上氧气面罩后,

刘传健迅速做出决策,

将飞机由32000英尺下降到24000英尺。

为什么不一次性下降到较为安全的10000英尺呢?

因为这片地区是山区,

受地形限制,必须保证23000英尺以上高度。

在下降过程中,

刘传健又做了一个非常英明的决策,

调整航向,回转,到成都双流机场降落。

如果选择继续前行,

再找地方降落,那就麻烦了,

因为越前行,大山越多,

越前行,海拔就越高,

迫降的难度就会大大增加。

调头,高度降至24000英尺,

航行十几分钟后,终于飞出了山区,

刘传健再将飞行高度降至10000英尺,

然后向成都双流机场飞去。


事发时3U8633的大致状态是:

高度32000英尺、速度450节。

速度450节是什么情况?

就是飞行速度是每小时830公里。

大家都有坐过摩托车或敞篷车的体验,

如果车速达到每小时120公里,

在逆风吹拂下,我们的脸就会变形。

我无法想象,

在速度超过每小时800公里的情况下,

我们的脸会变形到什么程度,

有人做了个实验,

大概就会变形到上面两幅图的样子。

高度32000英尺,温度会是什么情况?

每升高100米,气温就会下降0.6℃,

所以在9800米的高空,

气温会接近零下40度。

穿一个短袖,站在零下40度的大风里,

我无法想象这是怎样一种感受。

刘传健说,手很快就僵硬冻紫了。


▲ 副驾驶的衣服被冷风撕裂成这样

在这样的环境下,

一般人可能立马就崩溃了,

但刘传健当时只有一个信念:

“我一定要把飞机开回去。”

在这样的环境下,

他艰难地按下了几个按钮,

发出了“7700”的紧急代码。


▲ 发送紧急代码

民航界从0000到7777的数字中,

选用了4096个数字,

来代表飞行遇到的不同情况。

比如7500,代表“被劫机”。

比如7600,代表“通讯故障”。

而刘传健发出的“7700”,

则代表遇到机械故障、机上人员突发疾病等,但不至于立马崩溃。

成都区域空管部门接到3U8633求救后,

立马启动联系,获悉了大概情况。

但是很快,3U8633就失联了。

空管部门立即分析判断:

“应该是玻璃爆炸引发的压力差,

让飞机驾驶舱设备失灵了。”

为帮助3U8633航班顺利“回家”,

空管部门一直不停地展开信号盲发,

“将雷达捕捉到的飞机的位置和高度,

即时发送给3U8633航班。”

然后,空管部门迅速下达指令,

“同航线航班立即避让,

为3U8633开启空中绿色通道。”


空管部门确实判断对了,

3U8633驾驶舱内,

仪表盘已完全损坏,

自动驾驶已完全失灵,

刘传健已无法得知各种飞行数据,

他只能依靠无数次飞行经验,

来判断航向和方向,

并且,只能人工操作。

所幸的是,后来3U8633航班,

终于收到了空管部门的指引信号。


赵仕海是这次航班的乘客之一。

“我那会正在睡觉,

只听得‘轰’的一声,

我整个人就被抛了起来。

来来回回起落了好几次,

飞机上的氧气面罩脱落下来。”

赵仕海所坐位置位于飞机中部靠前,

还没等他缓和下来,

“就看到驾驶舱的门被风撞开了,

然后这股风直撞过来,

物品七零八落地散落一地,

有的乘客摔倒了,

有的乘客吓吐了,

有的乘客吓哭了,

机舱里乱作一团。”


但很快,驾驶舱门就被机组人员关上。

紧接着,飞机平稳了下来。

然后,空姐们就冲了过来,

帮助大家一一戴好氧气面罩,

然后用镇定自信的语气不停安抚:

“请相信我们。”

“我们一定会带领大家安全降落。”

尽管心里无比恐惧,

但在空姐的安抚下,

乘客们终于安静下来,

等待着飞机的紧急迫降。


7点41分,成都双流机场。

在导航的引导下,

3U8633终于来了。

500米,

400米,

300米,

200米

100米,

降落。

刘传健一推杆,急刹。

飞机滑行一段距离后,

稳稳当当地停了下来。

乘客们纷纷掏出电话:

“我们终于安全着陆了。”

“我们终于捡回了一命。”



END


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    阅读:100001

    19061

    精选留言

    • 🐚贝壳

      3546

      真英雄 重赏之

      2018年05月15日

      作者回复

      1497

      一首真英雄,献给机组成员

      2018年05月15日

    • 美美

      2632

      我们没有美国的大片,但我们有真正的英雄。为川航机长点赞,为整个机组人员点赞!

      2018年05月15日

      作者回复

      1037

      丹泽尔华盛顿的《迫降航班》只是大片,而我们有真正的英雄。

      2018年05月15日

    • 枯荣

      1717

      看文字都快被感动哭了。致敬。

      2018年05月15日

      作者回复

      906

      避免重大事故和财产损失,应当狠狠奖赏这群可爱的英雄

      2018年05月15日

    • 王冬

      1115

      这个事情要客观冷静分析。驾驶员果断冷静,高超的驾驶技术,这个毋庸置疑。痛定思痛,空客飞机的质量问题也要深刻反思。 媒体描述事情要客观,方方面面都要总结经验教训。估计要是换成国产飞机,又是一片声讨声了。

      2018年05月15日

      作者回复

      467

      民航局已经在调查了哈,调查工作于昨天上午启动。目前调查情况显示,飞机前右侧风挡、驾驶舱前FCU右侧的三分之一在空中脱落。

      2018年05月15日

    • 臧永生

      1049

      无论如何,我得点赞,我自己还是多少有恐高症的,不管是飞行舱的人员还是空姐,很尽责,空姐第一时间安抚乘客,真心不容易,这也是她们第一次如此的经历。点赞

      2018年05月15日

      作者回复

      833

      是啊,空姐想到的是帮乘客取下氧气面罩,而不是吓得不知所措,哪怕她们也很年轻。

      2018年05月15日

    • 永春

      869

      感谢这位伟大的机长!为川航打CaⅠⅠ!

      2018年05月15日

      作者回复

      572

      川航很多都是军转民的老司机,尤其是飞高原的

      2018年05月15日

    • LM

      731

      机长和全体机组成员都是好样的[玫瑰]

      2018年05月15日

      作者回复

      522

      川航微博的最新消息。非常感谢大家的关心。目前3U8633航班机长身体状况一切正常,正在休息。副驾驶皮肤擦伤。一名乘务员腰部受伤,正接受治疗。其余27名就诊旅客未见明显异常。川航已安排专人全程陪护旅客就诊。 ​​​​

      2018年05月15日

    • 小灰灰

      580

      强烈要求拍成电影拍成电影拍成电影!一定会去贡献票房的

      2018年05月15日

      作者回复

      393

      中国版萨利机长,说不定真的可以拍一次

      2018年05月15日

    • ... 如💦

      553

      有惊无险,向刘传健致敬!向8633全体机组人员致敬!感恩有你们[合十][合十][合十]

      2018年05月15日

      作者回复

      328

      万米高空急坠,却无一人“死亡”

      2018年05月15日

    • 朱砂

      499

      沉着冷静,专业过硬,欢迎英雄完美归来!2018最帅的男人!

      2018年05月15日

      作者回复

      229

      男神有木有

      2018年05月15日

    • 源源

      376

      看完了居然有想哭的冲动,机长在哪?送你一个爱的抱抱🤗️

      2018年05月15日

      作者回复

      292

      [呲牙]悄悄告诉你,机长是咱们重庆九龙坡的人。

      2018年05月15日

    • 余桂锋在画他的自画像

      363

      希望国产机能牛逼起来,有好的飞机了,减少这种事情发生率,也不用英雄如此拼命了,国产加油!

      2018年05月15日

      作者回复

      228

      C919中型客机了解一下。

      2018年05月15日

    • 小泽郭尔

      311

      “请相信我们”

      2018年05月15日

      作者回复

      225

      请相信我们,一定安全落地,一定安全送你们回家

      2018年05月15日

    • LFP🎀

      274

      危机时刻,他们用最完美的职业技能和最崇高的职业精神,诠释了“蓝天骄子”的责任与担当!为他们疯狂打call![强][强][强]

      2018年05月15日

      作者回复

      139

      受伤较为严重的是右座副驾驶面部划伤腰部扭伤,还有一个乘务员员在急速下降中受到轻伤。其他人员,尤其是乘客基本没啥问题。

      2018年05月15日

    • 谢先生

      266

      喂猪航空公司的飞行员,真的是开战斗机的。飞机餐巨好吃。

      2018年05月15日

      作者回复

      166

      老干妈,要再来一份吗

      2018年05月15日

    • Backlight

      263

      优秀的机长,让我想到了萨利机长

      2018年05月15日

      作者回复

      165

      推荐大家看看萨利机长,可以更直观地看到当电影发生在现实里,是什么情况

      2018年05月15日

    • 王诗婷

      253

      还好是经验老道的机长,看的很感动,大家也要珍惜每一天,意外总这么猝不及防

      2018年05月15日

      作者回复

      130

      谁知道明天和意外,哪一个先来

      2018年05月15日

    • Lizy⁶⁶

      236

      看过一个段子“中国民航飞行员素质相当于国外选空军,中国空军飞行员素质相当于国外宇航员”。真希望有优质导演能把把这件事翻拍成像《萨利机长》那样的传记电影。感觉一定会更加震撼。好想看到。听说民航历史上就发生过两次玻璃碎的事故。一次是刚起飞,而这次高空救险,确实可以称为传奇,敬佩。

      2018年05月15日

      作者回复

      154

      我有同学,高考结束之后当了飞行员,的确选拨很难,当年我们那一届整个区就选了他一个人,可想而知这个比例吧。

      2018年05月15日

    • 树林里的鱼

      227

      厉害了机长!安全落地就好!祝福你们!

      2018年05月15日

      作者回复

      138

      目前机长在正常休息,副驾驶有擦伤,但都安全。

      2018年05月15日

    • 蓝馨

      226

      当过兵多么重要!心理素质好多么重要!技术过硬多么重要!全能英雄,[强][胜利]

      2018年05月15日

      作者回复

      173

      旅客樊爱华说:“我们最想感谢那个机长,真的!机长是个英雄,是他救了我们。”

      2018年05月15日

    • 遗忘🍬🦄

      189

      尽管看了很多此次事件相关报道,仍然几度哽咽。致敬经验丰富有责任心的机长,也致敬镇定安抚乘客的空乘。

      2018年05月15日

      作者回复

      122

      驾驶舱释压、低温、部分设备失效,机组成功处理险情避免了一场灾难,真·英雄机组

      2018年05月15日

    • qydxhjy

      100

      紧张啊

      2018年05月15日

      作者回复

      183

      最紧张的,是近似于盲飞那段,全靠人工操作。

      2018年05月15日

    • 毛毛虫

      178

      看到:“请相信我们。”“我们一定会带领大家安全降落。”真的感觉要泪奔了,为8633整个机组人员送上最热烈的掌声[鼓掌],为刘传建机长送上大大的拥抱,意外无时无刻都在发生,为我大中国有如此优秀的机长,机组人员欢呼~

      2018年05月15日

      作者回复

      88

      为飞行员们打call,希望身体早日恢复

      2018年05月15日

    • 一只🐳

      176

      看哭了😭,空姐第一时间不是乱作一团,而是不停鼓励大家,保持镇定,他们也是普通人,点赞(。ò ∀ ó。)

      2018年05月15日

      作者回复

      137

      不仅是机长和副驾驶拼了命,整个机组都很优秀。在那种情况下,空姐的话就的定心丸。

      2018年05月15日

    • two me

      134

      愿好人一生平安[玫瑰]

      2018年05月15日

      作者回复

      169

      肯定会的,都说救人一命胜造七级浮屠,这可是救了整架飞机的命。

      2018年05月15日

    • MonI

      169

      看的我惊心动魄,这位机长用冷静和过硬的技术拯救了一飞机生命,机组人员也是非常优秀了!

      2018年05月15日

      作者回复

      130

      在那个条件下,如果没有过硬的技术和强大的心理素质,怕是不会有安全着陆的那个时候了

      2018年05月15日

    • 王现蕾

      168

      这个时候提现驾驶员良好的素质和技能就显现出来了,为驾驶员点赞!

      2018年05月15日

      作者回复

      139

      在空军第二飞行学院期间,作为飞行教员,刘传健每年都要带着学员进行“玻璃爆裂”训练。

      2018年05月15日

    • 旭东

      140

      看到后面,仿佛自己身临其境,有一点激动,有更多的自豪,为伟大的机长自豪!

      2018年05月15日

      作者回复

      141

      劫后余生,说不定2018年感动人物,会有他们。

      2018年05月15日

    •    乂

      120

      推荐大家去看看电影《萨利机长》,瞬间觉得老汤姆.汉克斯帅炸了,这次是真的有过之而无不及[恐惧]

      2018年05月15日

      作者回复

      139

      堪称在中国上演的现实版的“萨利机长”,被人称作载入航空史的“史诗级”记录

      2018年05月15日

    • 小怪

      131

      好感动,为我们祖国有这样的机长感到自豪。

      2018年05月15日

      作者回复

      84

      飞机挡风玻璃掉落,机长咬牙拼死救回全机乘客

      2018年05月15日

    • 悠然~🌻

      129

      赞机长的技术和心理素质,慌乱之中有勇气有智慧,带领机上所有人员与死神擦肩而过,不是每个人都有这种运气,大难不死 必有后福!

      2018年05月15日

      作者回复

      93

      平平安安回家,他们做到了。让所有乘客还有他们自己安全回家

      2018年05月15日

    • 在水一方

      106

      此处应该有掌声[鼓掌][鼓掌][鼓掌]

      2018年05月15日

      作者回复

      123

      还得有鲜花和重金

      2018年05月15日

    • SusanChung

      121

      幸好是軍轉民的機長,幸好自我要求嚴格,有扣安全帶,應對能力一流,不然真不用想結果了。[发呆][发呆]

      2018年05月15日

      作者回复

      86

      据说川航的军转民最多。这个时刻,不管是不是军转民,真的是非常赞

      2018年05月15日

    • 鎏鋆[嘿哈]@统计菌

      90

      再也不说空姐是“服务员”了,66666,川航再次实力圈粉

      2018年05月15日

      作者回复

      107

      也请记住他们,副驾驶徐瑞辰,受轻伤的90后空姐周彦雯

      2018年05月15日

    • 李晓丽

      105

      为刘机长点赞!专业的知识丰富的经验救了一飞机人的性命。

      2018年05月15日

      作者回复

      87

      在空军第二飞行学院的飞行训练中,每一个学员都要进行特情处置训练,其中玻璃爆裂后如何处置是必训科目。作为教员,刘传健在执教多年的过程中,带很多学员进行过这样的训练,为他今日处置民航飞机突发事件打下了基础。

      2018年05月15日

    • 巧珠

      94

      为机长点10086个赞[强]因为有你,飞机上的人才能活下来。 拯救大家于危难之中,如果没有你,后果不堪设想。你真是太棒了。

      2018年05月15日

      作者回复

      74

      重庆飞拉萨的航班万里雪山,景色很美,但是对飞行员要求很高,更需要过硬的驾驶技术

      2018年05月15日

    • 国辉

      91

      危机之时,才见飞行员们的扎实基本功,和超高心理素质!像英雄们致敬!

      2018年05月15日

      作者回复

      83

      全优毕业,他是可以拿实力说话的。

      2018年05月15日

    • 陈健辉

      87

      为川航点赞[强][强][强] 为机长点赞[强][强][强] 为整个机组人员点赞[强][强][强] 你们是英雄[强],以后乘飞机,首选川航[嘿哈]

      2018年05月15日

      作者回复

      50

      你会在川航上吃成大胖子的[偷笑]

      2018年05月15日

    • 梨茸昊

      86

      看得我热血沸腾,机组真乃神仙也

      2018年05月15日

      作者回复

      66

      他幸运,并带来一飞机人的幸运

      2018年05月15日

    • 悠悠

      83

      必须要记住这个伟大的日子和伟大的英雄!

      2018年05月15日

      作者回复

      85

      刘传健,请记住他

      2018年05月15日

    • 王军🇨🇳

      80

      无愧是人民子弟兵的佼佼者!冷静果断的处置,挽救了多少个家庭的幸福!心系人民,人民敬你!敬礼!

      2018年05月15日

      作者回复

      52

      人民子弟兵,来自于人民、为了人民

      2018年05月15日

    • 东风

      76

      这家伙正能量满满,强烈要求拍个电影,致敬

      2018年05月15日

      作者回复

      61

      这是个真英雄的好题材,希望慧眼之人不要错过吧。

      2018年05月15日

    • 蔡蔡蔡、雅婷

      60

      刚刚看完新闻 就浏览到了这篇文章。 阅读越振奋, 机组人员表现出色,机长技术高超,真真体现了那句“保驾护航”。 欣佩。

      2018年05月15日

      作者回复

      74

      不只是国内,还包括国外,美国有线电视新闻网、路透社、印度TV等国际主流媒体都对此事进行了详尽报道。其中,英国媒体对此尤其关心,英国《每日邮报》更是在报道中将川航飞行员称作“英雄”。

      2018年05月15日

    • 从善如流

      68

      为本次航班的机长和空姐们点一百个大写的赞/[强][强][强][强][强][强],太棒啦!

      2018年05月15日

      作者回复

      59

      一百个哪里够,至少得10086个

      2018年05月15日

    • 瞿伟玲

      68

      5.6号坐的川航,当时在飞机小桌板的下面的口袋里无意间看杂志就记住了刘传健,他一直就是一个很厉害很有经验的机长。

      2018年05月15日

      作者回复

      46

      [咖啡]君这算不算是乘客的现身说法

      2018年05月15日

    • 65

      良好的心理素质,超强的责任人。挽救了乘客的生命!为刘机长点赞👍

      2018年05月15日

      作者回复

      64

      很早就听说过,川航不少机长是飞战斗机出身的大牛

      2018年05月15日

    • 随豐

      65

      这样的飞行员就该和杨利伟一样称为民族英雄!

      2018年05月15日

      作者回复

      45

      已经是了,至少在老百姓心里,已然如此。

      2018年05月15日

    • 汉子

      61

      为这些优秀的机组工作人员点赞,在第一次遇到这样紧急关头的空姐们第一时间在安抚乘客充分展示了她们的专业素养,更为优秀的机长打Call,真英雄。

      2018年05月15日

      作者回复

      52

      神一般的操作,神一样的机组成员

      2018年05月15日

    • 👑肖肖

      60

      真正的英雄 临危不乱 👍👍👍

      2018年05月15日

      作者回复

      46

      副驾驶险些在9800米高空中被气流吸出机外,当时的情况真是惊险万分

      2018年05月15日

    • 悬壶济世

      58

      驾驶室的前玻璃因何缘故会在高空风行途中破损?事后要彻查,要追责。

      2018年05月15日

      作者回复

      36

      已经在调查中哈,相信调查结果会给大家一个可信的交代。

      2018年05月15日

    • 沉香

      57

      真的好感动,没有机长的超高技术和超强心理素质,后果不堪设想!还有不管咋样,乘车乘飞机安全带一定要系,关键时刻保命的。[合十][合十][合十]

      2018年05月15日

      作者回复

      51

      一定要系好安全带!一定要系好安全带!一定要系好安全带!重要的事情说三次。

      2018年05月15日

    • 叶仁彬₁₈₆₅₀₃₃₁₉₁₁

      57

      这真的是无数的飞行经验加超高的心理素质才能完成,一般机长还真不行

      2018年05月15日

      作者回复

      47

      机长和副机长冷静的操作还一直安抚乘客,乘务组一直在做紧急处理

      2018年05月15日

    • Alina

      57

      看着看着眼泪就不由自主流了下来。紧急关头,整个机组人员都是好样的。

      2018年05月15日

      作者回复

      45

      在那么危难的情况下以一己之力拯救了全部乘客,英雄机组人员

      2018年05月15日

    •  俊生

      38

      突发事件沉着冷静面对 临危不乱方显英雄本色

      2018年05月15日

      作者回复

      56

      机长零下40度纯手动,这已经是神操作了。

      2018年05月15日

    • ZZZZZZZiA

      53

      我好想知道,那个半个人飞出去的副驾驶最后怎么样了[脸红]

      2018年05月15日

      作者回复

      55

      在医院躺着的哈,没有大的问题,据说耳朵严重受伤,但已经辟谣,没有什么大碍。

      2018年05月15日

    • 54

      也是昨天坐的飞机,下机后知道这个事情,除了后怕。更是感动,致敬川航机组!

      2018年05月15日

      作者回复

      41

      下次,要不要首选川航的航班

      2018年05月15日

    • 54

      看川航的飞行路线,在迫降前还是有条不紊的进行了放油,避免迫降时发生意外。在这种极限状态下还能做到临危不惧临危不乱,在无法用语言交流的时候,每个人都各司其职,每一步每一秒都作出了正确的判断和操作,真是难以想象,向英雄教官致敬,向全体机组成员致敬!

      2018年05月15日

      作者回复

      37

      从数据来看,飞机在跑道上滑行是整个飞行期间最危险的时候。所以一定要考虑全面。

      2018年05月15日

    • 三千

      53

      原以为就是一次极普通的一次飞机事故,看了这篇文章才知道,飞机只要一出事就是大事,机长是真的厉害!!!

      2018年05月15日

      作者回复

      35

      飞机一般不出事,一出事往往都是大事

      2018年05月15日

    • 尹Инна

      52

      为驾驶员的沉着冷静点赞👍!更为空乘人员不顾自己安危,在危急时刻首先想到的是照顾乘客点赞👍!镇定安抚乘客的背后,心里肯定忍受巨大的压力!

      2018年05月15日

      作者回复

      34

      空中浩劫,就这么化险为夷

      2018年05月15日

    • 明月知我心情

      50

      你的机智不知挽救了多少家庭,真英雄。

      2018年05月15日

      作者回复

      51

      刘传健是一名有着25年飞行经验的飞行员,同时也是一名模拟机高级教员,对待飞行和教学,从不放松分毫。也正因为长期以来的严格要求,加上丰富的飞行经验、强大的心理素质让他能在故障发生的短短几秒内做出正确的反应,确保了所有人的安全。

      2018年05月15日

    • 吴倩

      49

      以前听说世界上的航空公司中,俄罗斯航空和中国的川航是最牛的

      2018年05月15日

      作者回复

      35

      一直都是哈,军转民的飞行员很多。

      2018年05月15日

    • 心动云芝~

      47

      当死神来临,机长刘传建对着死神说:"你休想把这些人从我面前带走,我要带着他们安全着陆!"这不仅仅是个奇迹,更是机长坚定不移的信念,我要让你们活着,我要让你们的家人看到你们,我要让你们还能看到明天的太阳!英雄诞生,信念长存。

      2018年05月15日

      作者回复

      38

      男儿言出必行,他做到了,战胜了死神。

      2018年05月15日

    • feng wei

      46

      为机长刘传健点赞!为全体机组成员点赞!为空管部门点赞!厉害了,你们![强]

      2018年05月15日

      作者回复

      37

      空管部门的准确判断和不间断发射信号,是很重要的安全保障。

      2018年05月15日

    • 冰是睡着的水

      46

      泰山崩于前而面不改色,在此向英雄机长及全体机组人员致敬![爱心][强]

      2018年05月15日

      作者回复

      35

      泰山崩于前而色不变,麋鹿兴于左而目不瞬,全体机组人员做到了。

      2018年05月15日

    • 踏 梦

      35

      鉴于每次航空事故,加强空难防护意识,不管是机组人员,还是空乘人员! 最后为机组人员点赞[强]

      2018年05月15日

      作者回复

      43

      官方认可,本次川航机组创造了航空史上的奇迹这一说法。

      2018年05月15日

    • 释者生存

      43

      玻璃爆裂是意外还是检修失误?是无法避免的还是有章可循?在点赞机组人员的同时,希望能找到原因,如有责任也不能姑息。希望后续报道能够看到,不要报喜不报忧,丧事当喜事办。再次点赞机组人员。

      2018年05月15日

      作者回复

      20

      正在调查哈,目前已有各种猜测,但还是要静候官方的结论。

      2018年05月15日

    • 郝红梅

      42

      川航8633全部机组人员心理素质、身体素质、责任意识都棒棒棒!

      2018年05月15日

      作者回复

      37

      本次航班,一共9名机组人员

      2018年05月15日

    • 42

      我觉得这比《萨利机长》要更加困难,萨利的飞机只是失去引擎,而驾驶室全员处于意识清醒的状态,萨利以老到的经验做出了正确的动作挽救了全员。而我们的机长遇到的情况,基本上相当于在北极裸体操作一个操作台一塌糊涂的飞机,还得照顾副驾,结果安全返航。基本上是以一己之力徒手打败了死神。

      2018年05月15日

      作者回复

      34

      挡风玻璃掉落后,首先面临的就是失压,突然的压力变化会对耳膜造成很大伤害。温度骤降至零下20-30℃左右(监测显示,当时飞机飞行高度为32000英尺,气温应为零下40℃左右),极度的寒冷会造成驾驶员身体冻伤。

      2018年05月15日

    • 慧济

      40

      救人一命胜造七级浮屠,这可是救了几百条人命和无数个家庭,感恩刘机长,感恩所有机乘人员,是你们高度责任感,高操的操作技术及高度的敬业精神让此次事件化险为夷,此处应该有鲜花、掌声、和重金[鼓掌][鼓掌][鼓掌]

      2018年05月15日

      作者回复

      29

      理论上不应该亏待他们,相信实际里也不会亏待他们。

      2018年05月15日

    • 北纬49度

      39

      为他们的专业鼓掌,不看这篇文章还不知道原来挡风玻璃破裂是这么严重的事情,身为成都人为川航的机组人员感到骄傲

      2018年05月15日

      作者回复

      37

      很严重,更何况是在高空,缺氧、低温,任何一条都足以致命。

      2018年05月15日

    • [鸡]

      38

      看文章也感觉到了当时的惊心动魄,落下那一刻跟着松了一口气,高兴!

      2018年05月15日

      作者回复

      30

      欢迎落地,欢迎回家。

      2018年05月15日

    • 桃之夭夭1319

      38

      他们比萨利机长牛!另外高三狗们注意了,这可能是今年的作文题。

      2018年05月15日

      作者回复

      28

      材料都准备好了吗?

      2018年05月15日

    • 冰冰

      37

      看着文章都觉得心惊肉跳,不敢想像在飞机上的人的感觉,更是觉得机组人员的过硬的素质,他们是真正的英雄,让人敬佩[合十][合十][合十]

      2018年05月15日

      作者回复

      37

      飞行圈认为,此次返航成功,确实非常不容易,堪称“世界级”

      2018年05月15日

    • 雨季不再来

      33

      看过Tom hanks的萨利机长,我觉得这个要是拍成电影肯定也是棒棒的

      2018年05月15日

      作者回复

      35

      这可比电影惊险太多,就是我们身边活生生的真实故事

      2018年05月15日

    • May

      34

      为川航的机组成员疯狂打call,他们真的做到了临危不乱。我想当时的空乘人员内心也很恐慌,虽然可能演练过很多次,但毕竟那是模拟的状况,心里知道是没有危险的。这次不一样,是真的碰见这么危急的状况。一直对川航印象很好,觉得飞机餐特别好吃。这次的事件之后,以后可能会更多选择川航出行。[呲牙][呲牙]

      2018年05月15日

      作者回复

      28

      之前吸引你的是飞机餐,现在吸引你的是川航的机组魅力。

      2018年05月15日

    • ༄ ℡ Fly Dream

      33

      感谢机长, 我曾经应聘航空,没有录取,很遗憾。

      2018年05月15日

      作者回复

      27

      [咖啡]那还是差一点点,君现在还有蓝天梦吗?

      2018年05月15日

    • 东门飘雨

      32

      真是幸运,幸好危急时刻有英雄站了出来,让我们以这种方式认识了他,而不是一个世界级的新闻:中国一架民航高空驾驶舱突发事故,驾驶人员昏迷,无人生还。

      2018年05月15日

      作者回复

      24

      庆幸不是后者,还好不是后者

      2018年05月15日

    • 大鲨

      31

      看到在海拔35000,有意识时间只有3分钟,莫名想到了复联3,钢铁侠和蜘蛛侠去了灭霸星球,还是大口喘气战斗[右哼哼]偶鸡啦,只是电影啦 第一次做飞机就是去重庆的时候,为川航打call

      2018年05月15日

      作者回复

      30

      在突发情况下,3分钟是很长的时间了。像机长和副驾驶这样的情况,只有短短三十秒甚至更短的时候,可以拿来利用。

      2018年05月15日

    • 差不多小姐

      31

      全程看得很紧张,一直到空姐的“请相信我们!”眼眶一热,过硬的专业素养,过强的心理素质,为所有机务人员点赞!

      2018年05月15日

      作者回复

      28

      说真的,空姐都是年轻人,在父母眼里她们也是孩子。而此时此刻,是她们站出来,给了所有人安心。

      2018年05月15日

    • 天是倒过来的海

      31

      曾经出过一次交通事故,不过人一点事没有,深刻的体会到,当交通工具不受控制的时候那种绝望,这篇文章这门看哭了,很佩服机长的胆识与智慧,活着真好!

      2018年05月15日

      作者回复

      28

      经历过事故的人,才知道在不受控的前提下,那种胆战心惊的程度,是用文字描写不了的。

      2018年05月15日

    • 31

      我想说以后坐飞机再也不装逼的不扣安全带了[捂脸]

      2018年05月15日

      作者回复

      23

      扣好啊,真的,必要的时候安全带可以救你一命。

      2018年05月15日

    • 陈静

      31

      先叨叨三遍:安全带,安全带,安全带。 最后,真心为机组人员点赞[强][强][强]

      2018年05月15日

      作者回复

      23

      重要的话,哪怕是说三十次,都不会嫌多。

      2018年05月15日

    • 👑赖琴

      31

      心跳到嗓子眼看完的,好感动!机长真棒!好想坐川航吃东西,哈哈哈

      2018年05月15日

      作者回复

      21

      [呲牙]这么感动的话题,却暴露了君吃货的属性。

      2018年05月15日

    • ✨兔baby✨

      31

      刚刚在川航下来就看到这篇文章,真心超感动的❤️ 为机长和乘务员点一万个赞👍🏻 ,都是我们的英雄

      2018年05月15日

      作者回复

      19

      [呲牙]有没有在川航吃得很饱。

      2018年05月15日

    • NOAY

      30

      棒棒的,虽然我还没有坐过川航,为他们点赞[强]

      2018年05月15日

      作者回复

      25

      可以试试,服务一流,最重要的是吃货吃过都说好。

      2018年05月15日

    • 韦俊

      28

      只是看文字而已,已经心中一紧,手心出汗。

      2018年05月15日

      作者回复

      25

      盲飞时,完全是全人工操作,目视靠机长自己来判断

      2018年05月15日

    • 🌸饭小饭🌸

      25

      下周要飞好几次。。。看到突然害怕了

      2018年05月15日

      作者回复

      28

      不怕哈,飞机是最安全的交通工具。

      2018年05月15日

    • 王雪琴

      28

      真正的英雄:刘传健机长致敬!为你点赞[强][强][强]愿你成为中国2018年十大感动人物!

      2018年05月15日

      作者回复

      24

      也愿整个机组,成为2018年的感动人物。[爱心]

      2018年05月15日

    • 映霞

      28

      我怎么哭了……

      2018年05月15日

      作者回复

      23

      纸巾递给君,不哭

      2018年05月15日

    • 海琳

      27

      第一次坐飞机的时候真有些紧张,但当看到美丽大方的空姐在满面春风的为大家服务时,就释然了!她们每天都在天上飞,没有一个胆小鬼!

      2018年05月15日

      作者回复

      25

      是,第一次的时候我也很紧张。但后面就不怕了,很多时候空姐真的是定心丸。

      2018年05月15日

    • 探路

      27

      “高原航线可不是什么飞机都能飞的。 高原地区空气稀薄、含氧量低, 所以需要配备专门的发动机等部件, 飞机也必须具备很强的供氧能力。” 没坐过飞机,不太懂。有个疑问:不是高原地区,飞机是贴地面飞吗?或者说高原地区和不是高原地区的平流层还不一样吗?

      2018年05月15日

      作者回复

      22

      飞机有飞行高度,不可能是贴地面飞

      2018年05月15日

    • jessica

      26

      大赞整个机组人员,机长完全是superman

      2018年05月15日

      作者回复

      26

      连老天都会帮超人的忙,当时早上几乎无云,能见度非常好,如果是伴随降雨或者天气状况不好的话,后果无法预料。

      2018年05月15日

    • 风之谷

      25

      九月正想要从重庆飞拉萨,必选川航,虽然心有余悸

      2018年05月15日

      作者回复

      26

      放心,川航对得起你的信任。

      2018年05月15日

    • 小贝

      26

      都给我看哭了,真的感谢有这么多人在为我们的安全默默付出着[合十]

      2018年05月15日

      作者回复

      24

      总有人,在你看不见的地方,守护你的平安

      2018年05月15日

    • 点一根烟、那感觉

      23

      其实空姐们也害怕,这就是人的素养! 谢天谢地没有出事,感谢你平时的专业知识救了那么多人!你是英雄!

      2018年05月15日

      作者回复

      26

      肯定害怕,害怕是人的本性,克服害怕还要去安抚乘客,这就是他们与我们不一样的地方。

      2018年05月15日

    • 阿柒柒

      25

      真的感动,第一次坐川航我就特别喜欢,饭好吃,空姐好温柔~关键是去往男朋友家乡的路~真心点赞!!

      2018年05月15日

      作者回复

      24

      君这是在夸川航呢,还是在间接秀恩爱呢[阴险]

      2018年05月15日

    • 深呼吸

      25

      这位机长英雄怎么样了呢?他可是拯救了一个航班的生命啊

      2018年05月15日

      作者回复

      21

      一切正常哈,正在休假。

      2018年05月15日

    • 美妆设计师威廉

      24

      我也是重庆九龙坡的也,给机长[奋斗]打call打call.拍成电影我带我全家都去看

      2018年05月15日

      作者回复

      22

      有这样的老乡,你是不是特别骄傲。

      2018年05月15日

    • 月影 娟儿

      23

      说到飞机故障或事故的话,可以了解一下《空中浩劫》,惊险刺激惨烈

      2018年05月15日

      作者回复

      23

      作为一名飞行员,刘传健想到过各种突发事故,但却没有想到会遇到《空中浩劫》里英航5390航班几乎一模一样的情况。

      2018年05月15日

    • 流长🎄

      21

      还在想《复联3》吗?其实,英雄就在凡间👍

      2018年05月15日

      作者回复

      23

      中国版超级英雄,了解一下?

      2018年05月15日

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