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上汽、广汽、吉利等车企巨头竞购蔚来疑云 上汽、广汽、吉利等车企巨头竞购蔚来疑云

那么,传闻中的吉利、上汽、广汽,谁将是蔚来的“救星”,或者另有其人?

2020年01月18日

“国民神车”帕萨特碰撞测试垫底上汽大众口碑临考 “国民神车”帕萨特碰撞测试垫底上汽大众口碑临考

在此前中保研的测试结果中,上汽大众另一款明星车型途观L同样在正面25%偏置碰撞中拿下“P(较差)”的测试成绩

2020年01月18日

资金遇困、整车项目停摆博郡汽车的造车迷途 原创 资金遇困、整车项目停摆博郡汽车的造车迷途

所欠北斗星通应收账款从2019年7月开始逾期,屡次未按照约定回款。文/夏治斌 付魁1月10日,一则来自北京北

2020年01月16日

沃尔沃5年内推出第一款高度自动驾驶量产汽车 沃尔沃5年内推出第一款高度自动驾驶量产汽车

沃尔沃汽车中国联通将成立5G联合实验室,共同推动V2X车路协同技术在中国的发展。

2020年01月16日

广本三工厂将进一步扩大产能 原创 广本三工厂将进一步扩大产能

2020年第三工厂将进一步扩大产能,由12万产能扩大到24万产能,形成72万辆的总产能。

2020年01月16日

奔驰杨铭:中国客户平均年龄全球最低2020年将引入超18款新车型 原创 奔驰杨铭:中国客户平均年龄全球最低2020年将引入超18款新车型

“有一个数字令我们自豪,截至2019年,我们在中国已经赢得了超过四百万客户群体的青睐,平均年龄仅为35.8岁

2020年01月16日

宝马高乐:中国不仅是最大的销售市场更是全球战略引领性市场 原创 宝马高乐:中国不仅是最大的销售市场更是全球战略引领性市场

“汽车是最复杂的产品之一,新技术推广进程和客户偏好在各地区均有不同,而中国不仅是最大的销售市场,也是创新和未

2020年01月15日

东风悦达起亚总经理李峰:2020年将是东风悦达起亚走出低谷的突破年 东风悦达起亚总经理李峰:2020年将是东风悦达起亚走出低谷的突破年

2019年落下帷幕,中国汽车市场在变革中迎来2020年。新年伊始,东风悦达起亚日前召开2020年迎新大会,总

2020年01月15日

本田2020年持续发力:打造全领域移动出行新体验中国产电动汽车或将反向出口日本 本田2020年持续发力:打造全领域移动出行新体验中国产电动汽车或将反向出口日本

提及本田,你首先会想到什么?是搭载着超强发动机的GK5?还是被赞誉为“超跑”车的思域,亦或那句“VYEC i

2020年01月15日

中国主流车市服务评价指数在京发布售后服务评价较去年下滑2.2%。 中国主流车市服务评价指数在京发布售后服务评价较去年下滑2.2%。

近日,由中国质量报刊社联合卓思数据共同发起的2019年度中国主流车市服务评价指数在京正式发布。调查结果显示:

2020年01月15日

威兰达最全的优势解析 威兰达最全的优势解析

继第八代凯美瑞、C-HR和全新换代雷凌之后,广汽丰田TNGA家族迎来第四位新成员:威兰达WILDLANDER

2020年01月15日

造车新势力绿驰汽车:败走九江? 造车新势力绿驰汽车:败走九江?

导语:绿驰汽车在九江的负责人向记者表示,项目进展缓慢并非融资 出现困难。

2020年01月14日

福田汽车秦志东:燃料电池在重载商用车上将得到广泛应用 原创 福田汽车秦志东:燃料电池在重载商用车上将得到广泛应用

日产中国公关部相关负责人回应本报记者称,新LOGO是用于ProPILOT AD2开关上的标识,已在日本上市的

2020年01月14日

全新Jeep牧马人荣膺2019-2020“日本年度车”两项大奖获封《凯利蓝皮书》“2019年获奖最多车型” 全新Jeep牧马人荣膺2019-2020“日本年度车”两项大奖获封《凯利蓝皮书》“2019年获奖最多车型”

Jeep品牌的代表车型—Jeep牧马人,在2019-2020年度“日本年度车” JCOTY (Japan C

2020年01月14日

混改转身奇瑞迎“终局一战” 混改转身奇瑞迎“终局一战”

1月8日,奇瑞控股集团公布2019年年度销量“成绩单”,去年全年奇瑞集团累计销售汽车74.53万辆,同比微降

2020年01月13日

北京市交通委:机动车摇号措施将更加关注无车家庭 北京市交通委:机动车摇号措施将更加关注无车家庭

据悉,在1月11日晚召开的北京两会政务咨询会上,很多代表、委员都关注到机动车摇号的问题。对此,北京市交通委新

2020年01月13日

动力电池企业生死劫:淘汰率已超六成二三梯队承压 动力电池企业生死劫:淘汰率已超六成二三梯队承压

大多数动力电池企业遭遇盈利难、回款慢、库存积压等难题,二三梯队首当其冲。文/郭阳琛 车市的寒意逐渐“侵蚀”新

2020年01月12日

#直击海口车展#中国机械工业联合会王瑞祥:2020年将是落后产能淘汰整合之年智能网联发展尤为重要 #直击海口车展#中国机械工业联合会王瑞祥:2020年将是落后产能淘汰整合之年智能网联发展尤为重要

“汽车行业正在经历一场百年未有之大变局,传统动力遭遇新能源的强有力挑战,汽车也逐渐由单纯的出行工具变身为智慧

2020年01月12日